我于2003年1月1日起担任八方达怀柔分公司经理，在9年的时间里，我和班子成员一起，解放思想，实事求是，全面贯彻落实科学发展观，使我分公司由2003年的两个车队、300余部车，发展到今天6个车队、800余部车，这其中凝聚着我们公司全体工作人员的辛勤汗水，而我本人也于2011年底顺利当选怀柔区第四届人大代表，并在四届一次会议上当选为常委,同时担任城建环保委委员。

我是一个“小学生”

人大代表对我来说是一项陌生的工作，怎样当好这个人民代表，当好常委，对我来说也是一个全新的考验。作为一个代表里的“小学生”，为了不辜负人民群众的信任，我多次找老代表促膝长谈，虚心向他们学习、请教。作为一个党员，我积极学习党的理论知识，学习党的十七大、十七届四中、五中、六中全会精神，学习胡锦涛总书记在中纪委第四次、五次全会上的讲话，努力在掌握理论体系和精神实质上下功夫。在认真学习的基础上还结合自身实际，认真做学习笔记，坚持写心得体会。通过理论学习，我的世界观、人生观和价值观得到了完善，党性修养进一步提高，使自己真正树立了科学的发展观和牢固的群众观，知道了该如何做一个合格的人民代表。另外，我还积极参加区人大常委会组织的代表培训，认真研读人大寄发的《北京人大》以及区人大常委会的公报等，在学中干,在干中学。一年下来，我对如何审议各项工作报告，如何审议计划，如何提出代表议案和建议，如何参加闭会期间的活动等代表履职所需要掌握的基本知识和技能有了系统的了解，这为我履行代表职责奠定了坚实的基础。

我是一个“运输队长”

作为八方达怀柔分公司的经理，我深感自己责任重大，因为全区乃至密云的老百姓出行都由我们负责，稍一疏忽就会耽误老百姓办事。目前，我们分公司共有运营车辆819部，员工2930人，下设车队6个，经营范围东至平谷、西至延庆、南至朝阳区小红门，北至喇叭沟门乡帽山村，主要承担怀柔——东直门、密云——东直门、平西府——东直门、平西府——肖村、九华山庄——四惠、双兴苑——小红门以及怀柔区域内各乡镇之间、密云县部分村镇之间的交通客运任务，运营线路76条，线路总长度3167.4公里，日均运送乘客30万人次，我成了一个名副其实的“运输队长”。

为进一步改善老百姓的乘车出行条件，我们合理配置资源，调整完善区域内的运营线网，适时开展客流调查，及时对首末车时间、发车间隔做出调整。现在怀柔——东直门线路的首班车发车时间调整到4:50，东直门——怀柔的末班车发车时间调整到21:00,满足了乘客早进城晚回家的需求。目前，该线路的日发车次达到720车次，高峰时段间隔2分钟，低峰间隔6分钟，每逢周五——周日实行节日班次，周一早晨适时缩小发车间隔，做到乘客等车时间不长、车厢内不拥挤。为解决东直门枢纽客流大的问题，我们提前在东直门附近备车10部，上完人就走车，有时也同时发两三个车，在中途大站（西坝河）安排站台服务和车队管理人员疏导乘客，及时与枢纽联系，确保乘客不滞留；区域内线路开通至今，我们多次到各镇乡、各村开展调研，征求意见，多次调整行车线路和发车时间、增加运力、增设招呼站等，做到了凡具备运营通车条件的行政（自然）村通车率100%，线网布局覆盖了整个怀柔区，形成了城区、山区、平原三位一体的运营线路网络，极大的方便了百姓的出行。另外，我们还在公交英语、公交礼仪、职业道德、岗位规范等方面对职工加强培训，全力在司售人员中贯彻“一心为乘客，服务最光荣”的行业理念，教育员工认真执行“七项服务规范”和“零容忍”的要求，力争为乘客提供最好的服务，让乘客出门高兴，乘车舒心。

经过我们的共同努力，916（空调）线路被市总工会评为“工人先锋号”线路，966路被团市委评为“青年文明号”线路，06-6346号车组被市妇联评为“三八红旗号”车组，而我个人也连续两年被市总工会评为“市级经济技术创新标兵、集团公司优秀经营者”。作为“运输队长”，我来自基层，了解百姓需求，真是我当好人民代表的基础。

我是一个人民代表

人大代表的主要职责就是参政议政，为怀柔的发展建言献策。任职以来，我服从于区人大的安排，正确处理好本职工作与代表履职的关系，准时参加区人大召开的重要会议，按时参加调查研究、代表视察、执法检查等活动，并在审议发言和讨论时积极发表自己的看法，提出意见和建议。一年来，没有因为参加代表视察等活动而影响本职工作的开展，更没有因为本职工作而影响代表工作，做到了开展代表工作、本职工作两不误。

为了使建议有质量，我反复阅读区长的政府工作报告，明确怀柔区的发展方向、工作重点，因为只有这样才能提好代表建议。另外，我坚持事先有针对性的学习相关知识，有的放矢。例如：在视察区政府贯彻执行《水污染防治法》情况之前，我学习了国家的《水污染防治法》、《北京市水污染防治条例》，到环保局、水务局、自来水公司等单位进行了调研，最终，我从保护饮用水源质量的角度，向政府提出了“尽快填平怀柔自来水水厂附近的两座非法盗采砂石坑，将其北侧废品收购站搬迁到合适的地点，及早规避污染风险”的建议，得到了区人大和区政府的认可。今年6月3日，在代表走访选民日来临之际，我深入到原选区，走访选民30余人，与选民座谈，了解民意，归纳整理两条建议上报到区人大。

作为代表我要提建议，作为八方达怀柔分公司的经理我要办理代表建议。“优化公交线路配置，提升服务设施配套水平”是2012年重点办理的代表建议，包括10件具体建议。我将这10件建议归纳成三个方面的问题：一是方便出行设立招呼站；二是关于学生上下学租车的问题；三是调整现有线路，增加车次。针对重点建议，我主动与区交通局领导和相关科室取得联系，多次组织两个单位的相关人员到线路上进行调研，并制定了解决方案。在条件允许、保证安全的情况下，设立招呼站的建议已经全部落实；在调整发车时间上，一直和各学校保持联系，按照季节变化和学校的安排适时调整发车时间，方便学生上下学；调整线路和增加班次就意味着要加大投入，加大企业的成本，我要求运营部门在满足百姓出行需求的基础上，尽量降低企业亏损，目前已调整线路6条，增加班次60余次，日运营里程增加约500公里。

自从当选人大代表以来，我觉得，我这个“运输队长”干得更起劲了，因为我的代表工作和本职工作结合的非常密切，互为补充、互相促进。为广大百姓提供一个安全、舒适、便捷的出行条件，将是我作为代表最关注的一个方面，也是我作为“运输队长”工作的最终目标。